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苹果公司在信中说：“我们担心，加征关税后，将严重打击美国经济增长、并使竞争力下降。贸易战增加的成本将更多地落在美国消费者身上，而非中国。”苹果公司的这封信原本打算让特朗普打消再度加征关税的念头，不料却被特朗普无动于衷、反将一军。8日在推特上，特朗普写到：“由于我们也许会对中国征收大量关税，苹果产品价格可能会上涨——但我有一个简单的解决方案，苹果公司不用交关税，甚至还能反过来拿奖励。让苹果的产品在美国进行生产，而不是在中国。现在就开始建造新工厂吧。想想就激动呢！”

欧盟各国财长将于11月6日在布鲁塞尔举行的月度会议上讨论奥地利的“选项”。责任编辑：张宁恒大宣布反诉贾跃亭及Faraday Future （以下简称FF）之后，FF昨日（11月8日）再度发布声明咬定恒大单方面违约，双方彻底“撕破了脸”。针对恒大提出的全面反诉，FF承认，根据此前双方签署的相关投资协议，恒大向FF派驻的出纳员拥有访问FF全部财务记录的权限，同时对每一项财务支出进行详细审核和批准。但“由于恒大拒绝履约，导致上述协议事实上已经无效和自动终止”。

问题一：商务部觉得中美未来贸易关系会越来越紧密还是会越来越分开？中国国内的公司有些受到贸易摩擦影响，有的没有受到影响，商务部有什么样的研究？答：我先回答第二个问题，此次美方挑起的贸易摩擦，对中美双方企业都造成了不同程度的影响。就中方企业而言，从总体上看，影响有限，风险可控，主要是对部分外向型企业造成了不同程度的影响。对于产品竞争力强、可替代性较小的企业，可以说影响不大；对于产品竞争力较弱、具有一定可替代性的企业，主要是成本增加、订单减少的压力，个别企业面临着停产转产、工人失业等风险。目前看，大部分企业对于应对挑战还是充满信心的，各级政府也会采取积极的措施，帮助企业和职工应对可能出现的困难。

另据澎湃新闻报道，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示，“我们将携手吉利控股，和铁路部门一起打造铁路互联网服务的开放合作平台，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的一站式出行服务。”吉利控股董事长李书福则表示，参与“互联网+高铁”项目的运营，是吉利控股支持铁路部门混改的一次实践性探索，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。

重庆交通大学教授王健认为，中国铁路具有非常大的人口流量，通过提供高铁WiFi服务，最为关键的是控制住了信息入口。对于企业来说，对用户未来的支付方式、信息引导等都会产生影响，有利于推广它们企业的增值服务。以移动支付为例，通过控制入口，未来个人在乘坐高铁出行的过程中，从买车票、旅途消费、达到目的地后的消费等都将可能会在不自觉中优先选择它们的支付方式。

决定深化服务贸易创新发展试点 以开放推动经济结构优化升级国务院总理李克强5月23日主持召开国务院常务会议，确定加大困难地区和薄弱环节教育投入，推进多渠道增加托幼和学前教育资源供给；采取措施加快推进奶业振兴、保障乳品质量安全；决定深化服务贸易创新发展试点，以开放推动经济结构优化升级。